中国宇航学会密切联系和有效服务广大会员，积极创新培育青年科技人才，激发广大航天科技工作者的创新创造创业活力，为会员提升综合实力搭建广阔平台，取得了显著成效。学会在开展富有特色和个性化会员服务工作的基础上，鼓励广大会员充分展示学术特性、实现自我价值、弘扬航天精神，引导广大航天科技工作者积极投身新时代中国特色社会主义伟大事业，在实现航天梦、中国梦的生动实践中放飞梦想。近年来，一批优秀会员脱颖而出，他们锐意进取、创新实干、执着追求，在航天领域的各条战线上奉献着光和热。中国宇航学会现推出“展会员风采，弘航天精神”专栏，陆续为您讲述他们的故事。

宋征宇，男，工学博士，中国宇航学会会员，国际宇航科学院院士。现任中国航天科技集团中国运载火箭技术研究院研究员，长征八号运载火箭总设计师。长期从事航天控制基础理论研究与新型运载火箭的研制，先后参与了中国载人运载火箭、新一代大型运载火箭、长征七号运载火箭和中国重型运载火箭等的研制。目前主要研究方向为高可靠低成本的新一代中型运载火箭设计、重复使用运载器技术等。先后荣获“中国青年五四杰出贡献奖章”“中国十大杰出青年”“全国五一劳动奖章”等称号；获得国家科技进步奖特等奖一项、一等奖两项；著有多篇专著、论文和专利。

中国宇航学会会员  宋征宇

今年5月30日，“第二届全国创新争先奖获”隆重揭晓，由中国宇航学会推荐的宋征宇榜上有名。

宋征宇在北京航天自动控制研究所硕士学习期间，师从共和国培养的第一代航天人、时任载人航天工程CZ-2F运载火箭副总设计师孙凝生研究员。在经历了一段搞导弹不如卖茶叶蛋的年代后，宋征宇成为该研究所自培研究生中“留守”下来资历最老的年轻人。

2004年，年仅34岁的宋征宇接任载人运载火箭CZ-2F副总师职务，在和团队成员的共同努力下，CZ-2F控制系统在可靠性设计、先进制导技术等方面取得了丰硕的成果，宋征宇也先后获得了多项荣誉。“我只是运气好，”他谦逊的说，并引述了老所长赵宇棋的一句名言来提醒自己，“那些幸运的草籽，恰好落到了合适的土壤上。”

新一代运载火箭之缘

宋征宇跟新一代运载火箭的研制一直有缘。在新一代运载火箭CZ-2F/H（后更名为CZ-7）的关键技术攻关中，宋征宇作为控制系统技术负责人，在其研制上倾注了大量心血，控制系统实现了更新换代，制导技术和电气系统设计等也有了较大突破。这款由新一代航天人从无到有一手打造的新火箭，圆满完成了CZ-7首飞和天舟货运飞船等发射任务。2017年10月，航天科技一院重组CZ-8研制队伍，具有丰富新一代运载火箭研制经验的宋征宇，被成功推选为总设计师。

“大户人家”来的总设计师

回想型号工作，在刚刚担任CZ-2F副总师的日子里，宋征宇好几次梦到发射倒计时的现场，火箭控制系统出了问题，全场人员的目光都集中到自己身上，“梦中的我满头大汗，唯一能做的事是不让这样的场景发生。”载人航天发射每一次都是人命关天，他能体会到坚守同事的不易。

然而，CZ-8并没有让宋征宇感到轻松。由于在科研体制改革的背景下首次尝试PPP模式，国拨经费少，首飞产品费和发射场没有着落，这让研制队伍和配套单位很不习惯。习惯了国家重大工程的研制，被称作从“大户人家”走出来的宋征宇刚接手CZ-8时，许多人为他捏了一把汗。

“经费紧张，试验不可能全面铺开，对技术人员的分析和仿真能力提出了更高的要求。”宋征宇深知其中的风险。CZ-8是试验田，它代表了一种新的研制模式、新的管理方法、新的技术方案，对中国航天的相关发展至关重要。如果因为低层次质量问题影响了成功率，各种质疑会纷至沓来，那会丧失改革的机会。与此同时，他大力推行箭上电气系统和地面测发控系统的一体化设计，打破单位墙，也降低成本。

对技术的追求从未止步

尽管有压力，宋征宇始终保持充沛的精力，每天坚持阅读大量文献和开展预先研究，积极参加中国宇航学会组织的各种论坛和会议，由国际宇航科学院推荐申请成立研究学组并担任主席。他经常将各种专业资料直接推荐给同事，鼓励年轻人多做一些专业性的研究，出成果的同时也要出人才。他还喜欢借助微信公众号撰写科普短文，期望这些内容能够为工作或家庭生活繁忙的同事开拓视野。“反响不是很强烈，大概不够科普吧。”宋征宇开玩笑说。

“航天人必须要有开阔的视野、谦逊的心态和勇于突破的热情。大力发展太空经济和新基建，需要可靠、易用、能负担得起的新型运载火箭，我们要转变观念。”面对未来，宋征宇和他的团队充满期待。