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中国宇航学会高级会员及红娟

“希望更多的宇航爱好者加入CSA！在这里，你将有机会与航天大咖、专家近距离交流，因CSA而成长！”

------------及红娟

及红娟，中国宇航学会高级会员，中国航天科技集团北京航天长征飞行器研究所型号结构主任设计师、多个国家重点型号结构主任设计师，获评全国巾帼建功标兵、全国五一劳动奖章。

及红娟二十余年的职场生涯里，写满传奇与奋斗。她带领我国唯一承担多军种武器装备创新研制的飞行器结构设计组，取得了70余项国防专利，获得国防科学技术进步一等奖以及纽伦堡国际发明奖银奖等60余项科技成果，为建设航天强国贡献自己的青春与智慧。

生命里镌刻着“精益求精”

及红娟的办公桌上放着一个笔记本，上面的字迹密密麻麻，她说：“干好事情没有窍门，只能一点点记，一步步钻研。”

作为一名“航二代”，75后及红娟自小就深受父辈的影响。1998年从哈尔滨工业大学毕业后，及红娟如愿以偿进入中国航天科技集团一院，成为新一代航天人。

在院里，及红娟被老前辈们“任何事都做到极致”的航天精神所深深触动——“那时还要靠手工绘图，画粗线的笔尖削多粗、画细线的笔尖削多细，师傅们都有严格的要求。”

航天产品关乎国运，来不得半毫米的闪失。从成功绘制出第一张图纸到下车间参与生产加工，从进驻条件艰苦的试验基地，到走进气氛紧张的发射场，每一步，及红娟都如履薄冰。但每每看到自己参与设计的国之重器稳稳冲上云霄，及红娟航天报国的满腔热血随之澎湃沸腾，欣慰又自豪！

奋力攻克“卡脖子”难题

在及红娟参加工作的第六个年头，她担起了某项新技术的科研重担。“当时不管国内国外，没有任何参考资料。怎么办？咬着牙也得上！”

没有任何思路的及红娟从国家下达的各项参数指标入手，抽丝剥茧地进行技术分析，再分成一个个模块分析如何达成。为寻找质量更轻、强度更高的材料，及红娟和同事全国撒网，将国内先进的材料生产厂家摸索个遍，终于找到能够合作研发的单位。

经过上百次试验，最终攻克了“卡脖子”难题，及红娟和团队将该项技术成功应用到飞行器结构设计中，使我国飞行器的性能大幅度提升，助力我国型号产品技术水平迈上了新台阶，这项技术获得了国防科技进步一等奖，为及红娟的职场生涯增添了瑰丽色彩。

飞行器必须在试验基地经过无数次的试验，危险有时会突如其来。有一次，及红娟和同事到太原郊县远离人烟的高坡上进行试验，等太阳升起时才发现，黄土高原的冻土已融化成稀烂的泥巴，走都走不稳，连四驱车都无法行驶，试验设备架好后工作人员竟然无法撤离现场。

“军令如山，为了按时完成试验，我们只好把现场的一辆面包车当掩体，跳进它后边积满雪的深坑里，用大衣盖住脑袋进行防护。”

多年来，人迹罕至的沙漠、高原、山区都留下了及红娟纤瘦的身影，她每年出差都要超过100天，年幼的孩子只能托付给母亲照料。及红娟戏称：“一个航天女性的背后，必然有另一个女性支撑着这个家。”

接力培养航天新人

飞行器是国之重器，年轻人害怕出错，及红娟既严格要求又大胆放手。“我鼓励他们勇于试错，如果为了避免出错总不给他们机会，他们永远无法成长。”

结构设计环节承前启后，要想把飞行器设计得完美精准，年轻的设计师们还要拥有环境强度专业、可靠性专业、总体专业等十几个专业的海量知识储备，及红娟因此为班组创造了非常浓厚的学习交流氛围，“我们的团队成员亲如一家，谁有问题大家都毫无保留倾囊相授。”

镝鸣先锋班组的年轻人迅速成长

及红娟的办公室里，奖牌挂了满满一墙。她主导提出的“5S设计链”理念，推动了重点型号产品研制质量管理模式创新，对产品设计的全程进行有效把控，荣获中国质量奖提名奖；她首次将协同设计技术引入结构研制，打造国防基石“复兴号”；将“3D打印”技术应用于新一代装备，大幅加快装备建设步伐……“鸣镝先锋班组”在及红娟的带领下不断开拓、创新、超越，航天利剑鸣镝出鞘，直破苍穹。

面对研发强度越来越大、发射任务越来越密集的趋势，及红娟认为，要传承弘扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的航天精神，持续不断推进科技创新，把科技的命脉牢牢掌握在自己手中，扎扎实实打好每一场硬仗，在浩瀚太空写下更多中国航天人的新传奇。

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